有喜欢F1的吗？？
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法拉利车队从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，无疑是F1车坛的一块活化石，在半个多世纪时间里，法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。恩佐-法拉利亲手创办的这支车队，在最初的那段日子里，虽然充满活力，却不幸地与伟大的方吉奥和他的阿尔法-罗密欧车队成为对手。在巨人的阴影下不断抗争，直到1961年，法拉利人才终于拿到了他们第一个年度总冠军。随着1996年迈克尔-舒马赫加盟，经过3个赛季的磨合，德国人开始显示出他的王者风范，从1999到2004，连续6年，舒马赫和他的法拉利垄断了F1车坛的几乎所有荣誉。在舒马赫退役后的2007赛季，法拉利希望芬兰冰人莱科宁的加盟能使车队在阔别总冠军两年后重夺冠军。
车队总部所在地：意大利Mondena及Maranello
F1参赛场数：743
分站冠军次数：194
获得起跑杆位次数：179
车队总冠军次数：14
至今获得F1总积分：4499
2005年F1赛季总成绩：100分(排名第3)
2006年F1赛季总成绩：201分(排名第2)
2007年F1赛季参赛车手：马萨、莱科宁
法拉利车队陷入谷底恐怕是2005年赛季最让人始料未及的结果，从12个月前的横扫千军，谁能想象法拉利甚至连车队第二名也保不住？关于法拉利陷入困境的主因、外界早已有了无数次的讨论，一整季的赛事证明了普利斯通与法拉利车队都有责任、谁都不能置身事外。事实是经过近8月赛季的努力，法拉利仍无法缩短与主力争冠队伍之间的差距。
在两支F1劲旅丰田与威廉姆斯宣布重回普利斯通阵营，2006年赛季规酝酿再度改变、“进站换胎”可望重回F1赛道之际，有人已经开始嗅出法拉利—普利斯通的组合已到利空出尽、准备止跌回升的时刻。2006年开赛前，赌盘仍看好迈克尔·舒马赫最有希望夺下世界冠军，证明了众人对“车王”的信心！
“红色烈马”的称号似乎每个车迷都耳熟能详，这支号称“意大利国家队”的超级F1车队是目前所有车队中唯一一支“全程参加”50年来所有F1比赛的队伍，也霸占着所有F1各项成绩的排行榜……
·车手冠军次数：
14次，分别是：2000年--2004年：迈克尔-舒马赫(德国)；1979年：约迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-劳达(奥地利)；1975年：尼吉-劳达(奥地利)；1964年：约翰-苏蒂斯(英国)；1961年：菲尔-希尔(美国)；1958年：麦克-豪索恩(英国)；1956年：胡安-曼努尔-范吉奥(阿根廷)；1952年、1953年：阿尔博特-阿斯卡里(意大利)。
·车队首次分站赛夺冠：
1951年英国大奖赛(银石赛道)、冈萨雷斯(阿根廷)；
·车队最成功的车手：
迈克尔-舒马赫(83次分站赛夺冠)、尼吉-劳达(15次分站赛夺冠)、阿斯卡里(13次分站赛夺冠)、吉莱斯-维纶纽夫与杰克-埃克斯(均6次分站赛夺冠)；
从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，无疑是F1车坛的一块活化石，在半个多世纪时间里，法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。恩佐-法拉利亲手创办的这支车队，在最初的那段日子里，虽然充满活力，却不幸地与伟大的方吉奥和他的阿尔法-罗密欧车队成为对手。在巨人的阴影下不断抗争，直到1961年，法拉利人才终于拿到了他们第一个年度总冠军；
此后，经历了起伏不定的60年代，1974年尼克-劳达的加盟，使法拉利真正成为了一支超级车队，从1975到1983之间的9年时间里，他们包揽了6届F1大奖赛年度冠军。但那之后，又是一段厄运不断的日子，整整15年里，法拉利人没有拿到一个冠军；
1996年迈克尔-舒马赫来到这里，经过3个赛季的磨合，德国人开始显示出他的王者风范，从1999到2002，连续4年，舒马赫和他的法拉利垄断了F1车坛的几乎所有荣誉；
2003年对法拉利来说是不平凡的一年，大舒马赫与巴里切罗组成的"法拉利"梦幻组合接受了来自迈凯轮、威廉姆斯车队的条真，特别是车手总冠军与车队总冠军在最后一站才决出，大舒马赫以2分优势险胜迈凯轮车队芬兰小将雷克南卫冕成功，也创造了6夺车手年度总冠军的纪录；
2004年是法拉利获得丰收的一年。他们从赛季一开始就横扫F1赛场，大舒马赫连续获得了6个分站冠军，舒马赫和法拉利车队的积分一直遥遥领先，巴里切罗也获得了车手亚军。他们只是在赛季中期受到了英美车队的一点挑战，但是这根本无法阻挡法拉利夺冠的步伐。舒马赫最终获得了他的第七个世界冠军；
2005年以100位列车队积分榜第三，仅获得1个分站冠军，是车队历史上最差的1个赛季。
[img]http://cimg2.163.com/sports/2006/10/15/2006101506303143230.jpg[/img] 自己顶一下~~~
永远支持法拉力~~~~ 顶起来！！！！！！！！！！ 我喜欢Ｆ８ 哈哈 无论怎么说
终于有人回帖了 啊
感动... UP！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 莱科宁昨晚拿冠军了！
太帅了~~~~~~~ 好久没看F1了，刺激啊！！！！ 昨天又是汉密尔顿,不过挺佩服他的,不过还是支持莱科宁,阿隆索撞车了,哎,他挺可怜的~
昨天看到马萨没有让人们失望~超了库比卡,帅~~~~~~~`` 明天上海站希望小黑撞车，KIMI拿冠军~~~~~~~~~ 预言挺准呵呵
希望最后一站巴西站小黑和西班牙人一起撞车然后莱科宁拿冠军，哈哈 我喜欢Ｆ11
其实总觉得看电视转播 F1好象少了些什么
大概 只有身临其境 作为一个旁观者才能真正感觉到那种速度的冲击吧
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